Як усунути несправності у Briggs & Stratton 22 HP

Двигун Briggs & Stratton може вимагати регулювання соленоїда.

Briggs & Stratton - виробник двигунів в основному для їзди та натискання газонокосарок. Компанія також володіє брендом косарок Simplicity та Snapper. Їх Briggs & Stratton 22 HP - це невеликі двигуни, які розраховують на ряд компонентів, щоб ефективно працювати. Поширені проблеми, які можуть виникнути на двигунах Briggs & Stratton 22 HP, включають старі свічки запалювання, відключений соленоїд та невідкладно розташований повітряний зазор.

Те, що вам потрібно

Запасна свічка запалювання
Розетковий ключ

Суппорт

Припаркуйтесь, вимкніть газонний трактор і відкрийте передню капот.

Переконайтесь, що свічка запалювання збоку двигуна Briggs & Stratton 22 HP має ще й чорний провід запалювання. Поставте її знову в задню частину свічки запалювання, якщо вона розслабилася. Як варіант, відключіть наявну свічку запалювання, якщо провід запалення був на місці, і вийміть свічку запалювання.

Вставте нову свічку запалювання та підключіть до неї провід запалювання. Це може знадобитися, оскільки з часом свічки запалювання можуть стати несправними та вимагати заміни.

Переконайтесь, що чорний, негативний клемний провід і червоний, позитивний клемний провід підключені до болтів на батареї косарки. Якщо їх немає, затягніть їх на місце на болтах гайковим ключем. Слідом за іншим кінцем червоного клемного проводу повертайтеся до соленоїда двигуна Briggs & Stratton 22 HP.

Переконайтесь, що кінець червоного клемного проводу підключений до соленоїда. Якщо його немає, покладіть дріт назад на бічний болт на соленоїді і затягніть його на місце, використовуючи гайковий ключ.

Перевірте повітряний зазор між магнітною котушкою та маховиком на двигуні Briggs & Stratton 22 HP. Магнітна котушка опирається прямо перед маховиком Briggs & Stratton, який є круглою частиною з металевою кришкою. Невеликий зазор між двома частинами - це повітряний зазор. Цей зазор повинен бути точно розміром, інакше ваш двигун може не запуститися. Виміряйте повітряний зазор за допомогою суппорта.

Переконайтесь, що повітряний зазор має ширину від 0, 010 до 0, 015. Якщо цього немає, перекладіть магнітну котушку або на розширення, або на зменшення ширини повітряного зазору. Ослабте болти на маховику двигуна Briggs & Stratton 22 HP за допомогою гвинтового ключа. Надайте тиск на будь-яку сторону котушки, щоб трохи відсунути її ближче чи далі від магнітної котушки, щоб наростити або зменшити повітряний зазор, щоб він відповідав необхідним характеристикам.