Паперовий літак з маленькими крилами швидко подорожує.
Вдалий паперовий літак підтримує стабільність під час свого польоту і ковзає далеко на відстані. Розмір і форма його крил, особливо головного крила, впливає на його продуктивність. Легкий літак з великими крилами добре ковзає, але подорожує повільно, тоді як важчі літаки з меншими крилами подорожують швидше та долають великі відстані.
Головне крило
Паперові літаки зазвичай мають одне основне крило. Головне крило підтримує літак, поки він перебуває у повітрі, що робить його найважливішою частиною літака, повідомляє Інститут викладачів Єль-Нью-Хейвен. При проектуванні паперового літака зміна розміру, форми, ваги та плавності крила вплине на його швидкість, швидкість спуску та його здатність до ковзання.
Піднімайте / перетягуйте
Тиск вітру діє проти крила паперової площини у двох напрямках. Вертикальна складова цієї сили називається підйомом, тоді як горизонтальна складова називається перетягуванням. Високий коефіцієнт тягання підйомника дозволяє літаку добре літати. Коефіцієнт ковзання площини або відстань його ковзання, поділене на висоту, дорівнює його коефіцієнту підйому. Крило з невеликим вигином або горловина за своєю формою випереджає плоске крило в плані співвідношення підйому / тяги. Гладка поверхня на площині призводить до меншого опору повітря, а отже, і меншого опору. Використовуйте найгладший папір, можливий у вашій площині, щоб зменшити тягу, що дозволяє літаку літати з меншим тертям. Це змушує літак літати швидше, ніж інакше.
Крила навантаження
Навантаження на крило літака - це вага площини, поділена на площу поверхні його головного крила. Важкі літаки з маленькими крилами мають більші навантаження на крила, ніж легкі літаки з великими крилами. Більш важке навантаження на крило дає можливість літаку скотитися швидше, а значить, він також опуститься швидше, ніж літак із легшим навантаженням на крило. Щоб створити площину, яка ковзає на великі відстані, спроектуйте її з легким навантаженням на крило. Побудуйте площину з великими крилами та легким корпусом для досягнення оптимальних результатів. Для швидкого літака, який проїжджає великі відстані, спроектуйте свій літак маленькими крилами, як дротик.
Товщина
Товщина паперу, яку ви використовуєте, впливатиме на підйом вашої площини. Якщо у вашого літака товста кромка, звернена до вітру, це запобіжить прикріпленню повітря до крила. Повітря має прикріпитися до крила, щоб літак досягти підйому. Тонкий передній край дозволяє повітрю прикріплюватися до крила літака, що дає йому піднятися і допомагає йому ковзати. Якщо крило занадто товсте, воно не зможе легко піднятися і легко впаде.
