Коли прокладка головки дме або починає просочуватися на вашому двоповерховому двигуні Briggs & Stratton, у камері поршня не буде достатньо ущільнення, щоб спрацьовував хід стиснення і стріляв поршень вниз. Прокладка головки забезпечує ущільнення між блоком двигуна і головкою циліндра. Заміна прокладки головки потребує спеціального інструменту, але її варто замінити самостійно, оскільки витрати на механіку за невеликі роботи із заміни прокладки головки двигуна можуть піднятися набагато понад 50 доларів.
Те, що вам потрібно
- 5/16-дюймові розетки та храповики
- Двохпоршневі прокладки Briggs & Stratton
- Дюймовий кілограмовий гайковий ключ
Знайдіть головку циліндра, прикручену болтами, на передню частину блоку двигуна. Голова подвійного циліндра матиме два свічки запалювання.
Витягніть кришки свічок запалювання.
Відкрутіть усі болти на верхній частині головки циліндра, які утримують її в блоці двигуна. Використовуйте 5/16-дюймові розетки та храповики, щоб вийняти їх.
Витягніть головку циліндра. Зніміть стару прокладку з блоку двигуна. Вичешіть залишки прокладки голови, залишені на блоці двигуна. Не дряпайте та не змалюйте поверхню. Помістіть нову прокладку голови на блок двигуна.
Встановіть головку циліндра назад на блок двигуна. Пальцем затягніть всі болти назад у головку циліндра.
Покладіть 5/16-дюймову розетку на дюймовий фунтовий гайковий ключ. Затягніть болт у куті головки циліндра донизу, поки лічильник на гайковій гайковій головці не зчитує 180 дюймів. Затягніть болт протилежного кута до такого ж крутного моменту. Рухаючись навколо голови, продовжуйте затягувати болти протилежної сторони, щоб головка циліндра рівномірно притискалася до блоку двигуна.
Вставте кришки свічки запалювання на свічки запалювання.
