Перевірте акумулятор на косарці на повну зарядку.
Двигуни Колера на 25 кінських сил використовуються для живлення газонологічних машин, таких як газонні трактори Cub Cadet. Крім того, ці двигуни Колера живлять батареї для подачі електроенергії для різних функцій тракторів газонів, таких як управління лезами та робочі ліхтарі. Однак вони не можуть цього зробити, якщо двигун Колера не зарядить акумулятор.
Кабель акумулятора та клеми
Ваш двигун Kohler підключений до акумулятора за допомогою акумуляторного кабелю і підключає до позитивних і негативних клем. Позитивна лінія зазвичай червона, а негативна - чорна. Негативний заряд служить підставою. Якщо дроти будуть перехрещені, заряд не надходить до акумулятора. Пошкоджені кабелі також спричинять викривлення або не доставлять заряд. Клеми акумулятора також можуть з часом замикатися, перешкоджаючи передачі напруги на акумулятор. Очистіть клеми та кабельні з'єднання за допомогою жорсткої дротяної щітки та харчової соди.
Регулятор-випрямляч
Випрямляч-регулятор на двигуні регулює напругу, що йде від двигуна до іншого джерела, наприклад батареї. Вийшов з ладу випрямляч-регулятор запобіжить потраплянню напруги до акумулятора. Якщо випрямляч неправильно заземлений, напруга може вийти дугою, перш ніж потрапити до акумулятора.
Магнітний магніт
Двигун Kohler 25 HP використовує маховикову систему магніту для отримання електроенергії. Магніти крутяться на маховику і заряджаються електрикою для подачі напруги. Якщо магніти не заряджаються, то електроенергія для живлення вашого акумулятора через регулятор-випрямляч відсутня. Оскільки магніти маховика зазвичай прикріплені клеєм, огляньте маховик та переконайтесь, що магніти все ще є.
Запобіжники
На двигуні Kohler 25 к.с. також є запобіжники. Запобіжники допомагають регулювати рух напруги та захищають інші ділянки двигуна, якщо деталь перевантажується. Видутий запобіжник означає, що сталося перевантаження. Якщо додатковий запобіжник між звичайним випрямлячем і акумулятором продутий, електрична енергія не буде надходити до акумулятора.
